Czy są inne kalsy okretów federacji zdolne lądować na planetach oprucz interpida? Prosił bym o linki do stron gdzie są one opisane?

Z tego co wiem to poza Intrepidem, tylko klasa Defiant może wylądować na planecie.
Przypuszczam, że taką możliwość ma też klasa Nova jako że jej projekt powstał w momencie projektowania Intrepida. Obydwie klasy są na tyle powszechnie znane, że bez problemu znajdziesz o nich dużo informacji.

klasa Defiant może wylądować na planecie

Widzieliśmy tylko raz jak Defiant wchodził w atmosferę. Powiedziano wtedy wyraźnie, że nie został on zaprojektowany do takich zadań...

gdzies czytalem że Sovereign z zewnątrz wygląda jakby mial jakies klapy ukrywające te "łapy" do lądowania ale to tylko takie domysly fanów.
coś jak nigdy nie pokazany aeroshuttle odczepiany z Voya...

Tyle że aeroshuttle został chyba skomentowany przez twórców i przyznano, że coś takiego miało być, a podwozie E-E nigdy...

Gdzieś Słyszałem Romulaniski Warbird typu A moze lodowac na planetach.

aha zponielicie doadac ze spdek glaksy może lądować na palnetch to chyba też jest zdolność statku.

Z Defiantem to chodzi o pokrywy zamontowane na jego spodniej czesci, widac na niektorych ujeciach (niestety nie mam czasu poszukac i dac odpowiedniego linka). Jednak okazalo sie, ze autorzy scenariuszy do DS9 o tym nie wiedzieli (!) - powiedzial to jeden z nich w wywiadzie.

Zdolnosc spodka Galaxy... coz... zbyt miekko to on nigdy nie wyladowal

Mysle ze jesli chodzi o ladowanie okretow na planetach to glownym problemem jest nie tyle sama wytrzymalosc konstrukcji, co manewrowosc. W szczegolnosci manewr startu i ladowania. Potrzeba do tego silnikow zamontowanych na spodzie okretu. Czy musza one byc silne? Na pewno musza byc calkiem silne. Choc moze sie to miec nijak do masy okretu - bo ten posiada specjalne urzadzenia redukujace jego mase do np. kilograma (pytanie tylko, czy zadziala to w atmosferze; tj. czy silniki impulsowe musza byc wlaczone i czy moga byc wlaczone w atmosferze) - jednak bardzo problematyczny moze byc opor powietrza. Przy takich rozmiarach (setki metrow) i takich powierzchniach to ogromna sila do przezwyciezenia. Zarowno przy skrecaniu, jak i starcie. Dlatego silniki manewrowe musialyby byc naprawde silne.

Taki BoP ma ulatwione zadanie, bo ma skrzydla o zmiennej geometrii - prawdopodobnie sa one w stanie generowac odpowiednia sile niwelujaca sile grawitacji przy pewnych predkosciach, a to juz pozwala na calkiem sprawne poruszanie sie w atmosferze.

/Sh1eldeR

Gdzieś Słyszałem Romulaniski Warbird typu A moze lodowac na planetach.

Nic o tym nie wiadomo ze źródeł ekranowych.

zponielicie doadac ze spdek glaksy może lądować na palnetch to chyba też jest zdolność statku

Jego "lądowanie" było kraksą, więc to raczej nie za dobry przykład.


@ Sh1eldeR

glownym problemem jest nie tyle sama wytrzymalosc konstrukcji

Zwłaszcza z uwagi na obecność SIF (Structural Integrity Fields).

manewr startu i ladowania. Potrzeba do tego silnikow zamontowanych na spodzie okretu

A może mechanizm ten opiera się na antygrwitacji, podobnie jak w jednostkach do transportu ciężkich materiałów - antigravach. Nigdzie u spodu Voyagera nie widać żadnych dysz... Okręt wystarczy oderwać od ziemi na kilkadziesiąt metrów, a potem zastartować manewrowe (ew. impulsowe, ale to nieekologiczne).

Choc moze sie to miec nijak do masy okretu - bo ten posiada specjalne urzadzenia redukujace jego mase do np. kilograma (pytanie tylko, czy zadziala to w atmosferze; tj. czy silniki impulsowe musza byc wlaczone i czy moga byc wlaczone w atmosferze)

Jeśli aktywne jest pole podprzestrzenne, to redukuje ono masę okrętu.

Właśnie, w końcu widzieliśmy BoP w atmosferze, choćby w ST: IV

BoP w ST4, podobnie jak spodek Enterprise D, miał niezbyt miękkie lądowanie
Zastanawialiście się, czy pole warp można aktywować w polu grawitacyjnym planety albo w atmosferze? Przecież w ST starają się nie latać w warp w systemach planetarnych.

Widzieliśmy tylko raz jak Defiant wchodził w atmosferę. Powiedziano wtedy wyraźnie, że nie został on zaprojektowany do takich zadań...

Nie pamiętam niestety odcinka o którym mówisz, Pah Wraith, ale skoro tak powiedziano to masz rację. Tyle, że faktycznie na niektórych schematach pokazane jest "podwozie" Defiant'a.

http://www.startrek.pl/res/klasy/Defiant/small/defshem2.gif

Pewnie jest tak, jak napisał Sh1eldeR, że było a autorzy scenariuszy DS9 o nim nie wiedzieli.

150 x 47 pikseli, faktycznie schemat ze hej wierze ci na slowo Delta, ze cos na nim widac

Czytalem w wywiadzie ze bylo dokladnie tak, ze tworcy modelu przewidzieli podwozie, ale tworcy scenariuszy nie mieli o tym pojecia.

/Sh1eldeR

BoP w ST4, podobnie jak spodek Enterprise D, miał niezbyt miękkie lądowanie

??? Na Wolkanie siedli raczej spokojnie.

Zastanawialiście się, czy pole warp można aktywować w polu grawitacyjnym planety albo w atmosferze?

Można, inna rzecz że Federastym nie wolno

Nie pamiętam niestety odcinka o którym mówisz, Pah Wraith

DS9: "Starship Down" - tam wyraźnie powiedziano, że Defiant nie został zaprojektowany do wchodzenia w atmosferę.

150 x 47 pikseli, faktycznie schemat ze hej

schematyczny...

IMHO to ladować na planetach mogą wszystkie, ale wiekszość tylko raz

Pah Wraith, na Wolkanie pewnie tak (w ST4 pokazano to chyba tylko w skrócie 2 i 3), myślałem raczej o San Francisco
Oczywiście, że można utworzyć pole warp w atmosferze czy w polu grawitacyjnym planety, tylko jakie będą tego skutki?

150 x 47 pikseli, faktycznie schemat ze hej wierze ci na slowo Delta, ze cos na nim widac

Zły podałem link, przepraszam
Tu jest większy.

http://www.startrek.pl/res/klasy/Defiant/big/defshem2.gif

Moze zejde troche z tematu... Ale po co okret miaby ladowac na planecie, skoro ma iles tam promow? A taki Enterprise-E to ma nawet tego swojego Argo (reszta Soverignow pewnie tez) A moze wprowadzili go na innych jednestkach podobnych rozmiarow? Wieksze okrety nie laduja bo maja na pokladach iles promow roznych typow ktore w razie potrzeby sa wysylane na planete by zrobic co trzeba i wrocic. Moze dzieki temu wydluza sie zywotnosc okretu?

Ale po co okret miaby ladowac na planecie, skoro ma iles tam promow?

Jak widać w VOY czasami się to przydaje, gdy scenarzystom kończą się pomysły

Enterprise-E to ma nawet tego swojego Argo (reszta Soverignow pewnie tez)

Oto jest pytanie... Czy inni kapitanowie podzielają "human predilection for driving vechicles on an unsafe velocities" ?

Moze dzieki temu wydluza sie zywotnosc okretu?

Bez wątpienia, w końcu to jednak przeciążenie struktury okrętu...

O i teraz mi wpadlo do glowy. Widzialem jeszcze jeden okret na powierzchni... SS Raven. Ale to historia podobna do spodka Galaxy

No i Runabouty moga - choc niektorzy wrzucaja je do dokladnie tego samego worka co promy - oraz jachty kapitanskie (przynajmniej na Sovereignie). Zrodlo: odpowiednio DS9 i ST: Insurrection.

A tak by the way, czy NXowi w ENT zdarzalo sie ocierac czy wchodzic w atmosfere?

/Sh1eldeR

A tak by the way, czy NXowi w ENT zdarzalo sie ocierac czy wchodzic w atmosfere?

tak....np w "Storm Front" manewrował i walczył w atmosferze bez problemów

No i Runabouty moga - choc niektorzy wrzucaja je do dokladnie tego samego worka co promy

Zaklasyfikowane są w GF jako "starship" nie shuttlecraft.

Ale po co okret miaby ladowac na planecie?

A choćby po to żeby na przykład nie marnować promów i wylodować całym okretem i zorbić wrażenie na jakieś rasie która by chciała by wsotopic do fedaraci. Nie ma to jak wylowac unich na planecie i pokazac jacy jeteśmy śilni i potrafimy budować okrety które nie dosć że ptrafią latać sybciej niż światło to jeszcze potrafią lądować. I że znami bezpieczni.

Jakiś czas temu była taka dyskusja o imponowaniu okrętami i pewien użytkownik się tu bardzo nie zgadzał z tym, że rozmiar ma znaczenie :]

A choćby po to żeby na przykład nie marnować promów i wylodować całym okretem i zorbić wrażenie na jakieś rasie która by chciała by wsotopic do fedaraci.

Żeby wstąpić do federacji trzeba umieć wybudować okręt (lub statek) wyposażony w napęd Warp, więc wystarczy odpowiedni okręt na orbicie i też zrobi WRAŻENIE .

Mysle ze okrety klasy interpid to najwieksze jednostki mogace ladowac na planecie. W ktoryms z odcinkow Voya byla mowa o tym ze skorupa planety moze nie wytrzymac ciazaru okretu

Swoją drogą te malutkie nóżki, dumnie nazywane "landing struts" zawsze wydawały mi się nieco zbyt delikatne, tam ani chybi jest jakaś antygrawitacja wykorzystywana.

Swoją drogą te malutkie nóżki, dumnie nazywane "landing struts" zawsze wydawały mi się nieco zbyt delikatne, tam ani chybi jest jakaś antygrawitacja wykorzystywana.

Dokładnie. Gdzieś było mówione pamiętam że jak statek jest na planecie to nie ma swojej masy bo takie coś jest włączane.

ze skorupa planety moze nie wytrzymac ciazaru okretu

awaryjne "lądowanie" spodka Entka-D jakoś wytrzymała....
a tam do sporej masy doszła jeszcze dość znaczna prędkość....

A patrzyłeś uważnie na ile metrów spodek zarył w glebę? Co więcej, gros masy E-D znajduje się po stronie sekcji inżynieryjnej, bo tam znajdują się zbiorniki m/am. Poza tym, co innego lądowanie prostopadle, a co innego równoiległe roztrzaskanie :]